十渡旅游景区是以岩溶景观为主体，依托拒马河和太行山脉，以其良好的自然生态环境和厚重的人文景观资源，向世人展现“青山野渡，百里画廊”的美丽画卷。随着旅游业的蒸蒸日上，以旅游业为载体的相关旅游产业也在蓬勃发展。
一、旅游产业发展现状
1、旅游业在品牌提升中继续发展。
十渡景区2000年被批准为市级风景名胜区，2005年被评定为“国家AAAA级旅游景区”，2008年被市旅游局确定为奥运期间30条旅游黄金线之一。
本届政府提出新的发展思路是：明确一个发展方向，突出两大重点，主攻三大目标。提出“主攻三产，优化二产，提升一产”的战略目标。所有的工作思路和发展方向都围绕着旅游这条主线。镇党委、政府每年都投入大量的资金绿化、美化景区环境，改善道路交通条件，增加基础设施投入。景区每年接待大量来自五湖四海的宾朋、游客到十渡景区观光旅游。2008年实现旅游综合收入2.1亿元，旅游观光人数达180 万人次。
2、以旅游业为载体的产业链得到发展和延伸。
随着旅游业的不断发展壮大，衍生出一些相关配套产业，并正在逐步发展和完善。这不仅巩固了旅游业的支柱产业地位，同时还推动了旅游产业链的发展和延伸。2008年第三产业在全镇三个产业的比重中已经达到59.3，这其中旅游产业的贡献率达90%以上。
据2008年经济普查数据资料显示，2008年全镇共有商店170家，其中企业法人1家，个体169家；饭店353家，其中法人单位25家，个体328家。旅游咨询服务单位1家。
全镇从事旅游业的从业人员工2130人，其中法人单位902人；个体单位1228人，其中户口在外的从业人员138人。
2008年全镇从事民俗旅游的行政村15个，民俗旅游接待户897户，民俗旅游从业人员1171人，接待人次57.4万人次，总收入3724.1万元。人均接待人次490.2人次，人均实现总收入31802.7元。
2008年全镇有农业观光园15个，观光园占地面积4573亩，生产高峰从业从员182人，接待人次5.77万人次，实现总收入620.1万元，人均接待317人次，人均实现总收入34071.4元。
通过政府搭台，群众唱戏，百姓真正得到了实惠。十渡景区的山更绿了，环境也更加优美了，人民的生活也更加富裕了。然而，在旅游产业的发展过程中，也出现一些现象影响了旅游产业的发展。
二、影响旅游产业发展的不利因素
1、产业发展赖以生存的旅游环境有待得到进一步保护。
（1）水体保护。水是山之魂，十渡素有“北方小桂林”的美誉。但由于近十年来干旱少雨，造成拒马河的水位下降，有的时候甚至出现断流。没有了水的群山诸峰，显然是少了几分灵气。所以水对于享有“北方小桂林”的十渡景区来说，尤为宝贵。
十渡景区1996年就被确定为“拒马河水生野生动物自然保护区”。但随着旅游业的蓬勃发展，游客的日益增多，餐饮业的队伍不断壮大，拒马河的水体也遭到了破坏，漂浮的垃圾不时出现在水面。自从拒马河特产（白条鱼、小河虾）在餐桌上获得游客的认可后，就出现了严重的恶意捕捞现象。有下地笼的、有用电击的、有用渔网的、还有野钓的。河虾越来越小了，白条鱼越来越细了。由于水体遭到破坏，以前常见的国家一级保护动物黑鹳现在已不多见了。
（2）环境保护。
在新农村建设和创建国家卫生镇的工作推动下，旅游景区和周边环境大为改观，街道得到硬化。改变了百姓出行晴天一身土，雨天两脚泥的居住环境，这不仅方便了当地百姓的出行，同时也为游客进入百姓家了解淳朴的民风，体验农家乐生活改善了道路环境。然而，整洁的环境却没有得到很好地维护。道路上不时出现的马粪就像粥里的沙子扫游人的兴致，甚至在宾馆、饭店前也能看到。这与“AAAA”级景区非常的不协调。
2、 旅游市场的经营秩序有待进一步规范。
（1）黑导游扰乱旅游市场。由于黑导游给景区带来的负面影响非常大，所以全国各地旅游景区、景点都在严厉打击。现在十渡的黑导游有左右旅游市场、让哪火哪就火的的势头。景点为了保持源源不断的游客，不得不拿出超过70%的门票收入给黑导游提成。这种现象严重扰乱了十渡景区正常的旅游市场秩序。
（2）民俗接待户之间存在恶意竞争。有个别的民俗接待户为了一己私利，搞不正当竞争。为了拉拢客人，不惜扰乱正常的住宿市场，压低价位；还有的相互诽谤，互相攻击，甚至拨打110举报电话诬陷。
（3）骑马观光收费价格混乱，无标准可循。从五渡到西庄，拉马的个体经营户随处可见，这给政府的管理造成很大的不便。因为收费造成的纠纷以及骑马摔伤、踢伤的投诉电话几乎每年都有。政府为了保证游客安全，尽可能及时处理纠纷，每年的旅游黄金季节都要派出政府工作人员到重点马场现场监督。
3、旅游服务水平有待进一步提高。
（1）购物区与景点交织在一起容易造成交通拥堵。
由于景区狭长，道路又窄，每到旅游旺季都出现交通堵塞现象。所以为了保证道路畅通，不形成人为的交通堵塞，购物区的设置和摊点的摆放应远离旅游景点。
（2）旅游服务项目有待完备。
吃、住、游、购、娱是旅游的五大要素。其中娱乐是不可或缺的主要因素。而我们的旅游产业当中这一项几乎属于空白。应建设一个集桑拿、保健、KTV于一体的综合设施。
三、对今后旅游产业发展的思考
（一）、固本求源，做大做强旅游业。
1、站在全镇高度，通盘考虑旅游业的发展，打破各自为战的现象。
由于我镇的旅游景点战线长，属于开放式景区，且特别分散，不利于政府对景点和游客的管理。要真正做到对景区的宏观管理，必须实行通票制。即：从南到北一张票所有景点都能进（安全性高的蹦极除外）。当然这个价格必须要经过各部门、各景点坐下来共同协商、论证，最后达成一致。这一举措还能彻底根除十渡景区的黑导游现象。
2、主要景区要做大做强，形成龙头带动作用。
现在游客的主要聚集地是拒马乐园和东湖港景区，分别归属拒马娱乐有限公司和东湖港有限公司经营。这两大公司形成南北呼应，大有二龙戏水之势。虽然与其他景点相比，有了一定的规模，但还是没有达到集约化经营。拒马将来要把周围的水面全部收入囊中，东湖港要把西湖港以及周围水面融合进来，这样一来，就是真正意义上的巨龙在腾飞。而且最主要的是这样做也有利于对景区的规范化管理和达标升级。
3、保护旅游环境，维护经营秩序，提升服务水平。
（1）对旅游马匹的管理实行定点、编号、定价格。
要使骑马旅游成为一项重要的旅游项目，我们就要对场地和马匹进行规范化管理。把所有的旅游用马匹都集中在固定的经营地点（像六渡和十渡跑马场），禁止马匹在路上拉客。而且在来去马场的路上要给马匹配带粪兜，否则不许上路。到马场的马要实行统一编号，按照顺序接待客人，实行统一收费价格标准。
（2）旅游商品购物区应远离景点。使游客在景区购物成为单一的旅游项目。把购物从旅游业的附属变成单一的旅游项目，不仅丰富了旅游项目内容，还可以缓解由于购物给道路带的交通堵塞，还可以拉动离景区比较远的地区的发展。可以把购物区安排在六渡到五合车辆相对少的辅路上。
（3）从南到北开通旅游区间车，缓解旅游旺季的交通压力。还可安排黑导游成为正式的导游，解决劳动力就业。
实行通票制以后，从六渡到东湖港之间可以开通旅游环保区间车，禁止大客车入内。游客凭票上车，半小时或一小时一趟，既缓解了交通压力，也形成一道旅游观光的风景线。车上可以安排经过培训的“黑导游”作为景区专业解说员，黑导游消失的同时，也解决了农民的就业问题。
（4）出台景区资源、环境保护政策。国家AAAA级景区和水生野生动物保护区被确定后，我们更有责任和义务去保持、去维护现有的环境和资源。通过制定一系列措施，使资源真正得到涵养，环境真正得到保护。如禁止野钓、恶意捕捞、电鱼和严禁上山放羊，以及旅游马匹的规范化管理等措施。
（二）、旅游产业的发展要以人为本、实行产业化、多元化经营，提高旅游产品的科技含量。
现代人的娱乐理念是返璞归真，尽可能的与大自然完全融合。我们要深刻落实科学发展观，以人为本，利用现有的资源合理布局，实行产业化、多元化经营。
发展旅游产业也要“以人为本”。即按不同消费者的不同需求来组织生产。把“以人为本”的思想贯穿经营的始终。如：我们的观光采摘园不光可以满足游客的需要，还要利用现有资源的优势，联系学校作为青少年社会实践基地。这样一来，既服务了社会群体，又稳定了收入来源。
打破小农经营理念，实行一村一品的产业发展格局，还可以几个村联合发展，把产业做大做强。针对冬季旅游项目单一的现象，可以利用现有日光温室大棚，大力发展冬季采摘。这样一来，让游客一年四季都能留恋十渡景区。美丽的十渡景区新画卷将映入游人的眼帘：初春百花争艳，香溢山川；盛夏群峰叠翠，碧波荡漾；深秋红叶似锦，柿坠枝头；寒冬山岭披银，瓜果飘香。
本文转自：http://fsh.bjstats.gov.cn/web/shidutj/xxfx/14284.htm