红井路是房山十渡附近，红娘口--井儿峪的乡村公路，经典爬坡路线以多层S发卡弯闻名。 早已被那优美的曲线所迷恋，早已被你那婀娜的身姿所倾倒，美丽的红井路。今年的骑行计划里把红井路列为必骑的线路。
今天在阴雨中，骑行了北京骑行圈著名的红井路，体验了经典的“销魂的羊肠小路”，正、反爬分别来了一次，感觉好极了！
红井路号称是最美的乡村公路! 第一次骑行这条路的我, 完全被其陶醉, 情不自禁地不断停下来驻足欣赏。
不论从几何的曲线美感, 还是沿路的自然风光!与它只有几公里之遥的十渡, 今天已经是人头攒动, 车水马龙. 红井路几乎寂静的藏身在陡峭峻险的山中, 是骑行者的天堂。
这条路施工难度之高令人很难想象. 因为这山形陡峭几近直立, 工程量巨大。2010年建成, 2011年夏天雨季就被冲毁. 有不少路段重建。
红井路是一条人文路. 因为崇山峻岭, 易于展开游击战. 上世纪, 这里曾是重要抗日根据地, 先烈们曾在这块热土上抛头颅洒热血. 红井路南端的十渡现建有平西抗战英雄纪念馆, 北端的霞云岭诞生过著名的经典红歌. 沿路的一处破败的小屋, 就可能做过哨所. 建设红井路和六石路的一条理由就是解决沿线老革命区群众的交通出行问题。
红井路，帝都最具视觉曲线冲击力的公路！它修好的时间不长，起码不超过二年。这条路段的招投标书上讲，这里以前是碎石土路。红井路似乎不走重载车，也许是坡度太陡爬升太困难。我骑行的时候，路面除少数掉落的碎石外，大多养护得溜光水滑。红井路是沟通大山深处的十渡与108国道的一条支路。108国道端进入红井路的地方，在井儿峪村有指示牌，顺岔路上行就能踏上九曲十八弯的盘山路。十渡的入口端就显得相对模糊一些，因为要进入红娘口的岔路口上行进入红娘路，需要从十渡上行一段路程。Google地图和百度地图都能查到红娘口，导航并不难。红井路的编号，在Google地图上标注为“754乡道”，在百度地图上标注为“X045（县道045号）”。不管如何称呼，肯定都是指深山里这条无人问津的柏油路。
红井路令人拍案叫绝的精华处所，是在娘娘庙山附近的盘山道，这是红井路最具致命诱惑力的一段公路，被当地养护队称为六盘线。这段盘山公路的特点在于盘山公路的多处急转弯都处在一个独立的坡面上，而且相当得紧凑。所以，从最高处望下去，就显得这段公路异常诡异、陡峭。也就极具视觉冲击力度。我觉得要看这段公路，一定要从108国道进入，自上往下看才能看到它的独特曲线。而从十渡方向的红娘口爬上来，经过艰苦的攀升后，就会削减它的神秘。譬如看孔雀开屏，正面看是绚丽的雀屏，五彩斑斓。如反观就大打折扣而索然乏味了。
最早知道有这样视觉冲击力的公路，有怒江七十二拐。这骑行川藏线的必由之路段。一条灰色的长龙像很多个被拉扁了“之”字，叠在巨大的山坡上。据说无数汽车残骸长眠在谷底。另一条同样具有冲击力的公路，是赫赫有名的滇缅公路二十四拐，看二战国军远征须知的史迪威公路，承载了很多可歌可泣的神奇传说。当时看到书上的插图，我感到自己、立刻石化了。滇缅公路在大山的坡面上急速攀爬，无论上升还是急弯，间距都很小，看着都惊心动魄。
要想去去亲历怒江七十二拐和滇缅公路二十四拐，起码我在短期内无法实现。我就退而求其次的去看看帝都的红井路。坦率地说，红井路是七十二拐和滇缅二十四拐的名副其实的袖珍版。红井路藏在大山深处，本来名不见经传。最终，被骑行爱好者们发现了它。养在深山人未识，一朝选在君王侧。红井路因为迷人的曲线而被开掘出来，成为骑友青睐的景点线路，是它无法逾越的美好归宿。