房山十渡毕业游记

本来和一大帮的同学去玩一个自然风景区就是一个挑战，何况还有几个大四的“大孩子”，20个人出游当然要有人事先打点一切，大部队乘火车前往，而我与一个同学乘汽车前往前站安排食宿。在天桥长途汽车站乘坐917路长途公共汽车，和其他很多的长途公共汽车一样， 917也是分为很多很多的线路，可以到房山，可以到张坊，当然也有直达十渡的，不过发车的时间最好事先打听好，比如我们12点左右到天桥，但是14点才有发往十渡的班车，当然也可以选择乘坐917到房山再转车，就是麻烦一些罢了。

所谓十渡也，就是在拒马河上的第十个渡口也，拒马河看起来并不宽，在我们南方人看来也就是一个小河沟而已，沿着河自东向西逆流而上，每一个拒马河上的桥就是一个渡口，顺着依次是一渡、二度、三渡……每个渡口又把那儿分成一个个的自然村，现在一直开发到了十五渡了。十渡一直往西还可以到野山坡，五指山，但是如果你想顺次前往，没有自己的车可能就不要考虑了，而且我也没有去过，可能景色会有相似之处。

十渡村旁边的山就非常有特色，在西庄村口的公路向东遥望，可以看见张开双翼的蝙蝠山，沿路旁的拒马河对岸的笔架山，还有把村子和火车站隔开的龙山。

我们选择去十五渡西湖港观光，顺着桥前的道路一直向前是进入景区的石头路，显然铺这样的一条路还是需要不少的人力，路的旁边有一路溪水相随，两边夹壁遮日，果然是峡谷的风景，路边的小商小贩买着些小玩艺，当然还是有些当地的小东西，坚果串的小包，野菜山果之类的东西，不过暂时别着急，这种单线型的景点，最好把购物活动留到最后。

进山自然是向高处走的，路边的小溪若隐若现也为增添了一些趣味，暗流从石壁中渗出也为这个景点增加了卖点，顺次沿级而上，不一会儿就可以看见一条窄瀑从山头飞落，方便旅人照相的瀑间木架和茅屋相连，自然引得游人纷纷留影，可惜缺点在于空间太小，显得颇为拥挤局促，取景角度也缺乏考虑。

沿石路而上，还有两处供奉塑像和一条长长的108级的楼梯，拾级而上还是要颇为花些体力，据说要一口气爬完不能有间歇，更不能回头。

因为没有进其他的景点，所以不知道其他的景点情况如何，我们所去的西湖港(15渡)的最大缺陷是游览路线的最终居然不是山顶，而是一个山坳，真是不可思议！其次作为景点路线的开发最好是环线形式的，而不是单线沿原路返回的，这样不能满足友人的探索欲望的。