想象中的十渡应该有“野渡无人舟自横”的意境，水草丰美，野趣十足。实际上，十渡的水量已经很小，随处可见裸露着砂石的岸滩。所谓一渡、二渡……十渡，本是“渡口”的意思，如今却只能依靠人工拦截，勉强维持着可以撑起竹筏的水位。
水少当然和季节有关，毕竟4月还是北京的枯水期。但据给我们带路的当地大嫂说，即便是在夏天，十渡的水也远远比不上前些年了。“我们小时候，一到七八月份，十渡镇的领导都是要上电视的”，因为要防洪。大嫂说，那时的洪水经常漫过公路，阻断村民们的对外交通。
开车从一渡到十渡，公路在山水间蜿蜒，有山风扑面，感觉还是很惬意的，路面质量也较好。只是，路边不时闪过一些设计粗陋的公共建筑，譬如蘑菇状的水泥凉亭、搭建有弧形木架的小广场等，与周边的景物不太协调。LP说，现在有个专门的词形容这种现象，叫“刻奇”。回来后查了一下，原来这个词是昆德拉所说的“媚俗”（kitsch）的音译。
十渡镇是整个十渡景区的中心，这里有同中国大多数小城镇一样的凌乱和嘈杂，路边挤满了饭馆、旅店等各种平庸的实用建筑。镇子东头建有一个橡胶坝，水势较大，水质也不错。不过，坝的正中间竖着一座巨大的海豚形状雕塑，上书几个血红大字——橡胶坝，令人啼笑皆非。
由于十渡与期望值反差太大，LP便想舍它而去，到野三坡碰碰运气。（路标上显示，从十渡到野三坡仅有17公里。）正在犹疑之间，一位挂有景区胸牌的大嫂凑了上来。她说，通往野三坡的公路正在断路施工，得绕行108国道，多走几十公里。看我们仍拿不定主意，大嫂又说，野三坡的风景其实与十渡大同小异，去野三坡的人以老板居多，因为“那里归河北省管，比较开放，有很多小姐”。我揣摩，如果车里坐的不是夫妻，而是几个色迷迷的男子，大嫂也许就会换另一种说法——“我们这里也是很开放的”。
后来我们还是听从了大嫂的意见，去了她推荐的东湖港景区（十五渡）。大嫂在路上告诉我们，她的基本工资是每月300元，每拉到一个游客就可以记分，月底按积分情况发奖金。
东湖港是个新开发的景区，就在大修中的十渡到野三坡的公路旁边。由于知名度不高，加上修路的缘故，游客不多，倒是很幽静。景色也还说得过去，尤其是进门处陡峭的山势配上开阔的水面，果然有点“北方小桂林”的感觉。但38块钱一张的门票太贵了。
正在施工的十渡—野三坡公路是个挺大的工程，穿越峡谷的高架桥已见雏形，不锈钢桥栏在阳光下熠熠生辉。这个庞然大物将给山村带来更多的人气和财富，也将带走这里仅剩的一点宁静。周六晚上住在九渡村一家姓隗的老乡家里。房间收拾得很干净，农家菜的味道也很可口。第二天游览云居寺后，打道回府。