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毕业游十渡西湖港(附开发建议)

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原来和一大帮的同学去玩一个天然风景区就是一个挑衅,何况还有几个大四的“大孩子”,20个人出游当然要有人事先打点所有,大军队乘火车前往,而我与一个同窗乘汽车前往前站部署食宿。在天桥长途汽车站乘坐917路长途公共汽车,和其余很多的长途公共汽车一样,917也是分为良多许多的线路,可以到房山,可以到张坊,当然也有直达十渡的,不过发车的时光最好事先探听好,比方我们12点左右到天桥,但是14点才有发往十渡的班车,当然也可以抉择乘坐917到房山再转车,就是麻烦一些罢了。

所谓十渡也,就是在拒马河上的第十个渡口也,拒马河看起来并不宽,在我们南方人看来也就是一个小河沟罢了,沿着河自东向西逆流而上,每一个拒马河上的桥就是一个渡口,顺着顺次是一渡、二度、三渡……每个渡口又把那儿分成一个个的自然村,当初一直开发到了十五渡了。十渡一直往西还可以到野山坡,五指山,但是如果你想顺次前往,没有本人的车可能就不要考虑了,而且我也没有去过,可能风景会有类似之处。

兴许你会以为,十渡是一个水色很美的处所,惋惜你可能会扫兴了,由于十渡景点群固然是沿拒马河开发的,但是大多数的景点都是在河两边的山里面,沿着河的两边确实有着很宏伟的山势,峻峭而绵延,在北京邻近有这样的景点,也就未免会引得游人川流不息,对于一个来自山区的人可能不会有领会,但是对生于平原,擅长平原的人就很有引诱了。假如想当时欣赏一下十渡的山景,我想最好是乘车前往,沿河而上,两边峭壁矗立,自有一番风味。

十渡镇旁边的山就无比有特点,在西庄村口的公路向东遥望,可以看见张开双翼的蝙蝠山,沿路旁的拒马河对岸的笔架山,还有把村庄和火车站隔开的龙山。村旁的龙山十分的薄,就像一个照壁,据说是可以爬上去的,在底下也可以看见架好的梯子,而且不收门票。

在火车站和汽车站都有前来揽活确当地人,有他们作为向导当然可以令你的旅程方便不少,这当然是有代价的,住宿在向导的家里,可能在他们家吃饭,可能租他们家的车……这就看你的旅行的习惯了。安置下来,以后当然是去河边篝火一番,千万别对当地人宣扬的可以燃四个小时的篝火信认为真,如果从点燃到燃烧来记可能差未几,和其他景点(好比康西草原)直径两三米的集中的篝火比拟,在河滩上疏散开的几根细柴架的篝火几乎就是玩具,那么一小堆燃个四非常钟也就气息奄奄了,当地人的贸易意识与小气也就可见一斑了。人少倒也罢,反正我们20个大四的老东西在这样的篝火眼前没有什么兴趣,还有一个唧唧歪歪的壮汉在旁边像一只苍蝇一样,成果不问可知了。烤全羊是篝火常见的节目,就是对于烤箱中烤,篝火边吃的形式有多少人像我这样没有感到我就不知道了。

匆匆睡眠,第二天一早在农家吃了早饭,就是馒头之类的,分乘两辆租用的农用运输车前往西湖港(15渡),一路平稳对我们这些年青人来说当然就是别有一番风味,十渡的景区以渡划分,简直每个渡都有一个景点,当然每个渡的景点都是各自收钱,我们去的这个地方算是比较新的,当然也是最贵的景点,32元/人,经过和买票的人的讨价还价,我们很快就在铁索桥上晃荡开了,总算是有些滋味了,条件是一定要人多能荡起来,就是间隔太短,没有什么挑战性,只有顺着桥的节奏,连手都可以不扶。

信任桥的两侧就是所谓的西湖港了,习惯了南方的湖泊的友人可能会哑然发笑了,但是这也没有什么措施了,对于连河里面都没有水的北京,这个西湖港当然可能引得快活一阵了,顺着桥前的途径始终向前是进入景区的石头路,显然铺这样的一条路还是须要不少的人力,路的旁边有一路溪水相随,两边夹壁遮日,果然是峡谷的景致,路边的小商小贩买着些小玩艺,当然还是有些当地的小东西,坚果串的小包,野菜山果之类的货色,不外临时别焦急,这种单线型的景点,最好把购物活动留到最后。

进山天然是向高处走的,路边的小溪若有若无也为增加了一些趣味,暗流从石壁中渗出也为这个景点增添了卖点,依次沿级而上,不一会儿就可以看见一条窄瀑从山头飞落,便利旅人照相的瀑间木架跟茅屋相连,做作引得游人纷纭留影,可惜毛病在于空间太小,显得颇为拥挤局促,取景角度也缺少斟酌。

沿石路而上,还有两处供奉泥像和一条长长的108级的楼梯,拾级而上仍是要颇为花些膂力,据说要一口吻爬完不能有间歇,更不能回头。

之后就开端了充斥“等待”的长途跋涉,沿途当然有一些爬山的山羊,穿凿附会的景点,路变得越来越窄,终于有了山路的样子,经由好多少个难关的考验,路的止境不是冀望中的山顶,而是坐落在山腰的一个天坑,真是绝望的井底之蛙啊,大伙只好磋商着,千万不能让半路回首的人晓得,咱们傻乎乎的来到这种样子的破地方。

一路无话啊,寂寂然回到景点的门口,划了一会儿皮小船和竹筏,总算是不虚此行了,促的看同学蹦极当前吃了饭就回了学校了,作为一次毕业旅行,总算划上了一个句号。

因为没有进其他的景点,所以不知道其他的景点情况如何,我们所去的西湖港(15渡)的最大缺点是旅行路线的终极居然不是山顶,而是一个山坳,真是不堪设想!其次作为景点路线的开发最好是环线情势的,而不是单线沿原路返回的,这样不能满意友人的摸索愿望的。现在回忆一下,这种景点群中景点的取舍,是应当去历史最长久的,还是去最新开发的?我还是没有一个谜底,而作为景点的治理者,竟然也没有印制一些小册子供游人参考,又是一大缺陷。